【販売終了】PCBショックアブソーバーラバー 15mm [PCB15E]
2,200円(税込)
(税抜 2,000円)
商品コード:PCB15E
※こちらの商品は販売終了となりました。今までのご愛好ありがとうございました。
アブソーバーで吸収しきれないショックを吸収・分散することで乗り心地を向上させます。
不必要な沈み込みを防ぐことで底付きの防止によるサスペンションの保護
厚めのサイズを入れればスプリングの縮みを抑制することによる車高UP効果
ダウンサスで下がりすぎたお車の微妙な車高調整や、荷物や人が乗った時の前後バランスを整えます。
走行安定性の向上させます。
本商品の装着により線間密着が防げるため異音の解消にも効果的です。
ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから手を入れれば簡単に取り付けできます。
ラバーの厚みは6サイズ
12mm/15mm/23mm/27mm/35mm/47mm
■「【販売終了】PCBショックアブソーバーラバー 15mm [PCB15E]」の製品情報
【タイプ】汎用タイプ
【サイズ】
直径:約92mm
線間:約15mm
※こちらは、2個/1セットでの販売となります。
【ご注意】こちらの商品は、Spiegel車高調のスプリングにはご使用いただけません。
【納期】通常在庫品 (欠品の場合は、納期に2~3ヵ月程度かかる場合がございます。)
【送料】通常宅配便
■「【販売終了】PCBショックアブソーバーラバー 15mm [PCB15E]」の注意事項
スプリングに適したラバースペーサーの選び方をご確認ください。
Spiegel車高調のスプリングにはご使用いただけません。
~~スプリングに適したラバースペーサーの選び方~~
a)装着するスプリングの線間が均等になっているあたり(そこが装着箇所です)の線間を測ります。
b)装着するスプリングの直径を測ります。
☆商品画像内A/Bのサイズをご参照の上、直径、線間共に実寸より小さいサイズのラバースペーサーをお選びください。
画像は、径が約145mm(A)、線間が約47mm(B)の商品になります。
◆線間を計測する際は・・・
1.車高を少しあげたい、乗り心地を良くしたいお客様
→ ジャッキアップした状態(付加がかかっていない状態)のスプリングの線間を測って下さい。
2.車高を変えたくない、線間密着を防ぎたいお客様
→ ジャッキアップせず、着地した状態のスプリングの線間を測って下さい。
※直径は装着にはあまり影響はないのですが、巻きつけた時の装着状態を想定し、極端に小さすぎる場合は、効果が半減してしまいます。また、大きすぎる場合は、ラバースペーサー同士が接触し、装着できない場合がございます。
(径は、画像内Aの数値から約50mm程度まで広がりますので、ご注意下さい。)
※ラバー本体の穴とスプリングを結束バンドなどで固定していただくことで、より確実な取り付けを行えます。
※乗り心地は基本的には良くなると思いますが、線間とほぼ同じ高さでお選びいただいた場合、硬く感じられる場合がございます。
北海道・本州 ・ 四国 ・九州 | 沖縄・離島 | |
通常商品 | \1,100(税込) | \5,500(税込) |
エアロパーツ | \3,300(税込) | 配送不可 |
フルバケットシート・エアロパーツ | \5,500(税込) | 配送不可 |
エアロパーツ | \8,800(税込) | 配送不可 |
エアロパーツ 2点セット | \17,600(税込) | 配送不可 |
エアロパーツ 3点セット | \26,400(税込) | 配送不可 |
※商品ページで個別に送料が表示されている場合は、商品ページに準じます。
※まとめて商品を購入される場合、送料は1配送につき上記送料がかかります。
※個別送料が設定されている商品(エアロなど)は、一番高い送料がかかります。
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